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为什么在标准环境下,电动车的骑行电流会因电

文章来源:本站人气:979发表时间:2017-12-05 02:45:36

  众所周知,标准条件下,以额定负载 160W 来计算,在 250W 的直流电机上骑行电流为 4 — 5A 左右,而在 350W 直流电机上骑行电流略高一些。举个例子:如果电池电压为 48V ,两个电机 250W 和 350W ,其额定效率点都为 80% ,则 250W 电机的额定工作电流为 6.5A 左右,而 350W 电机的额定工作电流为 9A 左右。而一般电机的效率点是工作电流偏离额定工作电流越远,其值越小,同在 4 — 5A 的负载情况下,在 250W 的电机效率为 70% , 350W 的电机效率为 60% ,则在 5A 的负载下,

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  250W 的输出功率为 48V*5A*70%=168W

  350W 的输出功率为 48V*5A*60%=144W

  而 350W 电机为了使输出功率满足骑行要求即达到 168W (差不多是额定负载),则只有使电源增加,从而使效率点增高。

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